海上漂流438天

438天海上漂流记

我一生都对生存故事感兴趣，自从大约十三年前受邀撰写关于生存的文章以来，我有机会研究成千上万个生存故事。
我想分享一些从实际生存困境中学到的教训，探讨为什么有些人在其他人死亡时能够幸存，哪些错误导致了生存困境或使情况恶化，以及哪些装备、知识和技巧帮助甚至结束了生存困境。

其中最不可思议的故事之一是长线渔民何塞·萨尔瓦多·阿尔瓦伦加的故事。

他的小型开放式小艇在一场风暴中失去动力，从墨西哥海岸漂流了惊人的6000公里，最终抵达马绍尔群岛，萨尔瓦多与太平洋搏斗了令人难以置信的438天。
他的故事如此不可思议，以至于我对其真实性表示怀疑。

我在2017年采访了萨尔瓦多，并阅读了乔纳森·富兰克林根据采访和研究撰写的关于他漂流经历的书《438天》。
（富兰克林，2015年）我写了一篇关于那次采访的文章，但并不是从本系列文章的特定角度出发。
在比较了书中的信息和采访内容，并进行了研究和事实核实后，我开始相信萨尔瓦多的不可思议的故事。
事实上，2005年，一个5人的船员在一条类似路线上，乘坐一艘更大、补给更充足的船漂流了9个月后获救。
（维基百科，2023年）

在太平洋漂流

萨尔瓦多·阿尔瓦伦加逃离萨尔瓦多的暴力，沿着西海岸背包旅行，露营、狩猎和钓鱼，直到他到达墨西哥的一个小渔村。
在这里，他开始清扫人行道以表明他愿意工作，直到他得到修补渔网的工作。
他从修补渔网升级到捕鱼，并最终被信任成为一艘长线渔船的船长。

萨尔瓦多·阿尔瓦伦加在2017年接受Cache Valley Prepper采访后，大约在他漂流四年后

这艘船是一艘23英尺长的开放式玻璃纤维船，配有一个单缸舷外发动机和一个装满冰的大冷藏箱，里面装有一千磅左右的渔获，由于风暴他们不得不将其倾倒。
这艘小船只有萨尔瓦多和他的船员埃塞基耶尔·科尔多瓦两人。
两人都因脱水而受苦，最终不得不喝海龟的血，甚至在自己无法收集雨水时喝自己的尿，他们用空漂白剂瓶作为浮标和在海洋中发现的漂浮水瓶收集雨水。

如果他们保持静止，海鸟会落在船上休息。
通过等待鸟儿开始梳理羽毛和休息，他们能够抓住它们。
他们喝鸟儿的血，把肉切成细条，像太阳能烤箱一样在坏掉的舷外发动机盖上晾干。
通过这种方式，他们能够维持几个月的生活，直到科尔多瓦发现其中一只鸟吃了蛇。
在前往海岸工作的渔船之前，一位精神层面的女士警告科尔多瓦，如果他去海岸，会被蛇毒死。
据萨尔瓦多说，这导致科尔多瓦停止吃他们用来维持生计的海鸟，随后他逐渐虚弱，大约在漂流四个月后去世。
萨尔瓦多在哀悼他的同伴一段时间后，将他的尸体投入大海。

随着船的漂流，船体上长满了藤壶和其他海洋生物，梭鱼最终开始从船体上啃食它们。
萨尔瓦多拆解了舷外发动机的零件，磨尖了钩子来捕捉鱼，但由于波浪、天气和意外，他丢失了大部分设备。
他还吃海龟、海龟蛋，并喝它们的血。
他最终患上了严重的便秘，通过捕捉鲨鱼并吃其肝脏得以缓解。

萨尔瓦多有“铁胃”的名声。
多年接触烹饪不良的食物和吃动物的所有部分可能有助于发展他的免疫系统，并在他的生存困境中发挥了重要作用。
他身体健康，正值壮年，身材矮小粗壮，这使他在对抗低体温时有优势，因为他只有破烂的衣服和一个大冰箱作为庇护所。

萨尔瓦多学会了通过在船体上折断鸟的一只翅膀来保持鸟活着，这样它们就不能飞走。
保持它们活着可以防止它们腐烂，他用这种方式保持了一小群鸟作为“飞行中的食物”。
他还收集水瓶，并在下雨时填满它们。
当他的船最终漂流到所罗门群岛的一个小环礁时，他有许多瓶雨水、一小群鸟和一只海龟在船上。

学到的教训

从萨尔瓦多在太平洋漂流14个月的经历中，我们可以得出几个教训。
这些教训在陆地或海上同样适用。

不要做原教旨主义者

如果萨尔瓦多读过《SAS生存指南》和《美国武装部队生存手册》，并逐字逐句地应用其中的每一个词，他可能会死。
这些被许多人视为生存经典的书警告幸存者“永远”不要吃石斑鱼、其他珊瑚礁鱼和以它们为食的掠食性鱼，因为存在雪卡毒素中毒的风险。
虽然在热带珊瑚礁附近，这个建议是明智的，但在公海生活的石斑鱼是可以食用的。
你可以在世界各地的海鲜餐厅的菜单上找到它们。
它们也是当筏子和船只漂流并且海洋生物开始在它们上面生长时，首先出现的鱼。
没有它们，许多幸存者可能无法活到逐渐发展的生态系统吸引其他物种的阴影和掩护下。

绝对的说法适合做响亮的口号，但幸存者是实际的实验者，而不是原教旨主义者。
原教旨主义者靠运气生存或死亡。

携带备用推进装置

所有船员都知道，没有推进装置，你的船就会失去动力，任由水流、风和波浪摆布。
大多数帆船都有发动机来帮助它们摆脱困境，大多数在海上或大型湖泊上操作的机动船都有冗余推进系统。
机动船还携带备用螺旋桨、紧固件、塞子和更换螺旋桨的工具。

保持冷静并携带备用通讯设备

在萨尔瓦多的案例中，他的大部分生存和捕鱼装备都必须在风暴中切断或被冲走，风暴还损坏了他的发动机。
他与陆地的联系是一台双向无线电。
不幸的是，电池在短暂接触后就没电了。
后来，他在愤怒和沮丧中把GPS和无线电扔进了海里。

如果无线电或卫星电话不起作用，并不意味着它永远不会起作用。
有时候，一旦它变干或电池变暖，它会再次工作一段时间。
发出一条简短的消息可能会将搜索工作引导到正确的区域，但救援期间人们之间的沟通比许多人想象的要频繁。
尤其是在海上，经常会交换许多信息。
即使你成功传达了你的坐标，当有人能够到达时，你可能已经离开很远了。

这就是为什么你需要一种方法来为你的通讯设备充电，并携带“最后一公里信号装备”来吸引附近船只或飞机的注意。
在海上，船只应该携带无线电、GPS、卫星电话和EPIRB（紧急位置指示无线电示位标），它广播的无线电信号可以让搜救人员用来定位你。
个人也可以携带PLBs（个人定位信标）。
太阳能充电器可以帮助确保你的通讯设备保持充电。

信号并不总是像电影中那样

萨尔瓦多在海上的时间里看到了许多其他船只。
有时他足够接近，能够辨认出船上人员的种族。
他甚至与一艘集装箱船后部捕鱼的亚洲船员进行了眼神交流。
他们看到了他并挥手回应，但他无法让任何船只停下来。
他试图使用信号镜和挥舞衣物。

可能是因为他面对的不是特别聪明或有教养的人，他们无法从他的外表和他船只的状况及大小判断出他显然需要救援。
他们可能害怕如果打扰了值班官员会受到惩罚。
他们可能已经将他的位置报告给当局，但没有停下来提供援助，或者他们可能只是不想惹麻烦。
我不认为这是美国人的常态，可能对你们中的有同情心的人来说难以置信，但这确实发生了。
人们目睹了偏远地区的翻车事故，却没有停下来帮忙，甚至没有帮助受害者打电话。
我不认为萨尔瓦多知道摩尔斯电码或如何用信号镜发出SOS信号，听起来如果他这么做了，接收端的船员可能会认出这个信号。
他们可能没有完全识字。
这在世界许多地方的工作阶层中仍然很常见。

如果萨尔瓦多有烟火信号弹和照明弹，他会有更好的机会传达信息，但即使那样也不能保证每艘船都会停下来。
海洋上有许多不同类型的船只，出于不同的原因。
有些船只从事非法活动。

除了水储备外，还要携带海水淡化器或太阳能蒸馏器

对于能够负担得起的人来说，手动应急海水淡化器应该是咸水船只上的优先装备。
它们可以去除海水中的盐分和病原体，使其可饮用。
许多咸水船只都有船载海水淡化器，但应急海水淡化器可以从船上移除，不需要电力。

充气式太阳能蒸馏器是一种替代方案，但根据另一位幸存者史蒂文·卡拉汉的说法，高效运行它们需要练习。
在《漂流：76天在大海中迷失》中，他写道，他的一个太阳能蒸馏器腐烂了，但他能够从其芯中取出部分用于第二个蒸馏器，将其安装在他的筏子上。
他还能在一个特百惠容器中收集雨水。
（卡拉汉，1986年）

准备一个带有钓鱼工具和其他物资的紧急干袋

应急装备应该放在一个干袋里，并固定在船上，连同一把刀，如果你需要弃船，可以用它来割断绳子。
一个紧急海水钓鱼工具包本可以减少萨尔瓦多对海鸟的依赖。

使用假绳

如前所述，萨尔瓦多在风暴中几乎失去了所有的设备。
在他保留的那一点点装备中，很多最终也因为没有绑在船上而丢失。
假绳可以防止救生设备意外掉入海中，以及在雪、泥、沙、草、灰烬和其他覆盖物中丢失。

永不放弃

关于生存意志力，已经写了很多，但其重要性不可高估。
总有一线运气。
如果萨尔瓦多向北一点，他可能会因暴露而死。
向南一点，他可能会漂流经过大片没有海洋生物和雨水的地方，可能会因脱水或饥饿而死。
但有一点是肯定的。
如果萨尔瓦多放弃了，他会有和其他沿着类似路线漂流的人一样的命运。
他的基督教信仰、活下去的决心和幽默感都帮助他活了下来。

参考文献

卡拉汉，S. (1986)。
编织世界。
在S. 卡拉汉，《漂流：76天在大海中迷失》(第116-119页)。
波士顿：霍顿米夫林公司。

富兰克林，J. (2015)。
438天。
纽约：阿特里亚，西蒙与舒斯特公司。

维基百科。
(2023年10月10日)。
耶稣·维达纳。
检索自wikipedia.com: https://en.wikipedia.org/wiki/Jes%C3%BAs_Vida%C3%B1a

引用：https://www.survivopedia.com/438-days-adrift-at-sea/
原文: https://www.tttl.online/blog/1736515132/