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为什么计划退出还不够

为什么单纯的撤离计划是不够的

规划,尤其是有效的规划,是应急准备的基本要素之一,因为它将指导你完成生存所需完成的每一项任务。
规划为你提供了提前行动的手段和工具,并确保你准备好应对你所准备的生存情况。
然而,规划并不总是足够的,特别是如果你的生存计划包括撤离(撤离到安全地带)场景。

我建议每个生存狂都花时间坐下来好好规划,并设想他们可能有一天会面临的各种情况。
但我也告诉他们,规划只完成了一半的工作,还有更多的事情要做。

意外因素

每个生存计划,无论你住在哪里或者你为了什么做准备,都有我们应该始终考虑的意外因素。
每个计划都有独特的需求和挑战,我认为在成功率方面,撤离场景中的变量是最多的。

例如,你将前往或穿越未知的区域,你应该总是考虑意外情况。
你可能已经规划了一条出城的路线,但这条路线可能会被山体滑坡或社会动荡堵塞。
在这种情况下,重要的是要规划出替代路线,即使有些可能需要绕很长的路。

如果你在撤离过程中需要露营,并且你知道如何在干燥天气下露营,那你最好计划如何在潮湿或冬季天气下运作并完成任务。
例如,在恶劣天气下生火比在干燥天气下要困难得多,你必须确保能够保护火势,还要知道如何保持柴火干燥且触手可及,同时不让自己暴露在恶劣环境中。

你可能比其他人更能忍受长时间的汽车旅行,甚至可能享受这种旅行,但你的年迈父母或孩子呢?他们将如何应对这种情况?你能保证他们的安全和满足吗?

这些只是一些你可能需要面对的实际场景的例子,清楚地说明了意外情况/因素如何影响我们的撤离计划。
由你来推断可能情况的结果,并在你的计划中包含意外因素。

当我为一个特定场景制定计划时,无论我是计划去露营还是为下次选举期间街区因不满而爆炸做准备,我总是把所有事情都写在纸上。
我这样做有两个原因,我也鼓励你这样做。

第一个原因是把事情写下来可以帮助我更好地记忆(这实际上是经过证实的),第二个原因是把计划写在纸上可以让我随时查看并根据需要做出修改。

我还与我的家人和亲密朋友分享这些计划,因为每个人都能参与进来,当我不在一起的时候他们就知道该做什么,同时也能得到他们的意见。
让他们表达自己的看法和担忧不仅有助于我更好地准备并调整我的计划,还能帮助我发现我最初没有考虑到的意外挫折或问题。

这里有一个简单的例子,如果你的家中有幼儿,他们在生存场景下可能完全依赖你。
然而,如果你的家中有青少年或年轻人,在同样的生存场景下他们可以帮助完成多项任务,从而增加你成功的机会。

如果你的家庭成员中有人开车技术不好或者无法应对紧张情况,你就不能计划让他/她开车。
我的意思是,你可以计划,但不要期望你会得到你所想象的结果。
考虑每个人的优点和缺点,并计划在预期和意外的情况下利用这些优点和缺点。

从错误中学习

我的祖父过去常说,你应该不仅从错误中学习,还要从成功中学习。
在任何这些情况下都没有学习曲线,除非你实践并测试你的计划,否则没有学习的机会。

大多数撤离计划的问题在于,很少有人真正投入时间和精力去测试他们写在纸上的东西。
他们甚至不知道如何去做,并且把一切都停留在规划阶段,希望在需要执行这些计划的时候一切都会顺利。

多年来我一直在做的事情是假装并表现得好像我已经准备好应对的场景已经发生了。
我经常把周末和假期变成撤离之旅,只是为了看看我做对了什么或者做错了什么,以及每个人如何应对这种情况。

每次经历后我都会做笔记,并根据需要修改计划。
没有什么能像这些模拟演练一样告诉你你做得怎么样,我保证你会遇到许多你从未考虑过的意外因素。

撤离

每个撤离计划首先需要包括一个策略,让大家聚在一起并把所有需要的东西放在撤离车辆里。

把所有东西放在你的车里是一项相对简单的任务,可以帮助你弄清楚所有东西是否真的能装进你的车里。
也许你已经计划携带比实际需要的更多的物品,或者可能没有足够的空间容纳你的东西以及所有的家庭成员和宠物。
只有把所有的人和东西都放在一起,你才能弄清楚这一点。

更复杂的部分是把大家聚在一起。
当你的孩子不在家的时候你会怎么做?如果当危机来临时你的父母不在家,你如何联系他们?你知道你的家庭成员在哪里吗?你知道他们在空闲时间喜欢做什么,你是否熟悉他们喜欢去的所有地方?

你应该规划会合点,并且必须确保你能够在需要撤离的时候联系到每一个人并把他们聚在一起。

现在,一旦你把大家都聚在一起并且把所有的装备都打包好了,就到了前往你的安全避难所(撤离地点)的时候了。
我建议你计划在一天的不同时段、一周中的不同日期、一个月中的不同时间和一年中的不同季节进行旅行,包括高峰时段和没有交通的时候;包括节假日或活动期间,此时街区/城市可能人满为患或者空无一人。

如果你这样做,你就会弄清楚你需要多少时间才能出城。
由于你已经有了交通拥堵和不拥堵情况下的时间估算,现在再加上像飓风或野火这样的自然灾害因素,这可能会使“出行时间”增加一倍。
在网上查询并调查你所在地区过去的交通堵塞情况、引发它们的事件以及结果。

一旦你在路上,标记出你计划去获取汽油、物资和医疗用品的地方。
如果你多次测试你的撤离计划,你会发现有些地方可能还在,而有些则不在了。
更不用说新的地点可能会出现在你的主要路线和次要路线上,最好也把这些地方标记出来。

尽可能经常地模拟撤离场景还可以帮助你发现车辆故障或在各种地形和天气条件下不当使用车辆的意外因素。

你可能需要更换轮胎,这不仅可以帮助你弄清楚你的行程可能会延迟多久,还可以让你知道在好天气或坏天气下你处理这项任务的能力如何,以及除了你之外其他人是否能做这件事等等。

你可能需要在路边停车,或者(取决于场景)你可能需要找一个更安全的地方换轮胎。
你能否在不把家里打包的所有东西都拿出来的情况下做到这一点,并且你是否能在手边拿到所有需要的工具?你可以想象,在雨中摆弄备用轮胎或你需要的工具是远远不理想的。

也许你会发现你无法处理基本的车辆维护,如添加冷却液或机油,如果你的车辆抛锚了,你应该能够处理你撤离计划的下一个阶段。

徒步前行

模拟撤离场景还需要模拟不得不徒步前行的情况,因为你永远不知道你的车辆什么时候会无法使用,你需要抛弃它继续你的旅程。

如果你打算这样做,不要把所有打包的东西都留在车里然后抛弃车辆。
如果你这样做,你的东西有被偷的风险,因为无人看管的车辆是一个容易的目标。
相反,开车到你的撤离地点,卸下所有东西,然后在你觉得舒服的时候返回,尝试徒步继续前行。

我通常会在距离目的地几英里的地方返回,以测试我在徒步携带撤离包时的能力。
看看你和你的小组成员在好天气和坏天气下以及在各种地形上携带背包的重量时的表现如何。

没有什么能像背着背包走几英里那样告诉你你的包打包得怎么样以及你的身体状况如何了。
一个重25到50磅的背包确实能考验你的身体状况,特别是如果你穿过崎岖的地形或雪地。

更不用说你的脚也会告诉你你为这次旅程挑选的鞋子是否适合你要走的距离和你需要携带的负荷。
糟糕的脚部状况会使即使是最顽强的生存狂也无法行动。

测试技能

当你到达目的地时,测试你的撤离计划还没有结束,一旦你到达撤离地点,还有很多事情需要你去测试。
这一切都取决于你的安全避难所是什么、它在哪里以及它提供了什么资源。

即便如此,你也应该测试你所有的基本技能,如生火、收集柴火、收集和净化水,以及使用你现有的食物、燃料和厨具烹饪。
如果你没有一个等待你的小屋,那么用天然材料建造一个能容纳所有人的庇护所而不是使用帐篷怎么样?你知道如何规划这样一个庇护所并且使用什么材料来建造它吗?

模拟受伤以练习急救和创伤处理方法怎么样?这不仅可以帮助你提高技能,还可以帮助你发现其他人在这种情况下会如何应对。
假装你受伤了并且休息几天。
其他人准备好承担你的任务了吗?他们能够在没有你的帮助下仅通过口头或书面指示完成杂务吗?

一旦你到达撤离地点,有很多事情你可以测试,这取决于每个人的具体情况和整体情况。
我能告诉你的是,如果你测试你完成各种任务的能力,你会建立信心并从失败和成功中学习。

更新撤离计划

希望你已经测试了你的撤离计划,并且事情按照计划进行,或者也许你失败得很惨。
不要绝望也不要放弃,而是更新你的计划,下次准备得更好。

一旦你完成了你的应急准备演练,不管以何种方式,你都应该能够以全新的视角看待你的计划。
回顾你所写的一切,并根据测试阶段哪些有效哪些无效来修改你的计划和笔记。

让每个人都参与进来并比较笔记,看看哪些需要改变或改进。
也许你在其中一条替代路线上发现了一个医疗设施,需要把它添加到你的医疗设施清单中。
也许你发现你的孩子比你预期的更能处理某些任务,而对于其他任务,他们可能需要你的参与和鼓励。
思考如何利用这些优点和缺点。

弄清楚你的宠物在你的撤离计划中的位置,如果测试阶段对你和它们来说都是一次糟糕的经历,你是否需要为它们做特殊的安排。
寻找轻便的装备来替换你的旧装备,如果你被迫长时间携带它们,这会让你的生活更轻松。

这个清单可以一直列下去,每个人都会发现关于他们的计划和处理某些情况的能力的新东西。
这是一个永无止境的学习过程,你测试得越多,你就会学得越多。

总结

如果你想成为一个生存狂,或者你是一个关心家人的男人,想要保证家人的安全,规划永远是不够的。
你必须不断地测试,因为这是你能够从错误和成功中学习的唯一方法。

撤离是一个需要不断测试的场景,因为有很多事情可能会出错,并且即使你认为你已经考虑到了所有情况,也可能会出现各种意外问题。
你可能永远无法完全消除意外因素,但如果你测试你的撤离计划,你可以缩小这个列表。

引用:https://www.survivopedia.com/why-planning-to-bug-out-isnt-enough/
原文: https://www.tttl.online/blog/1736493849/
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